Яким буде китайський ринок нових енергетичних автомобілів у 2022 році?

Обсяг продажів нових транспортних засобів на енергії в Китаї має хорошу динаміку зростання, структура продукту чистого електричного ринку постійно оптимізується, а частка ринку плагінів також має тенденцію до подальшого розширення. На основі цього Gaishi Automobile має вивчив внутрішній ринок нових енерготранспортних засобів із січня по вересень 2022 року та зробив деякі перспективи щодо майбутньої тенденції розвитку для довідки відповідних людей.

Розвиток нової енергетичної промисловості Китаю спричинив певний тиск, але він також об’єктивно сприяє заміні вітчизняних автомобільних чіпів у Китаї. Ціни на сировину для акумуляторних батарей продовжують високий діапазон зростання, у коротко- та середньостроковій перспективі, щоб побачити обмежений простір для Зниження. Ціна на сировину зростає до кінцевої ціни транспортного засобу, в результаті чого перевага чисто електричної моделі A00/A0 послаблюється, споживачі затримують «очікування» покупки; гібридні моделі A-класу порівняно з чисто електричними моделями, перевага в ціні та ефективності є додатково виділено; моделі B-класу та C-класу покладаються на високотехнологічні конфігурації, щоб залучити споживачів.

Theтранспортний засіб на новій енергіїринок зберіг вибухове зростання з січня по вересень 2022 року з рівнем проникнення 26 відсотків. Було оптимізовано продуктовий асортимент виключно електричних транспортних засобів; загальна частка ринку гібридних моделей має тенденцію до зростання. З точки зору рівня проникнення нової енергії у ринкових сегментах на ринку A00 домінують нові енергетичні моделі, а на ринках A і B є великий простір для зростання продажів нових енергетичних моделей. З точки зору типів міст продажу, частка міст без обмежень зросла, а частка ринку нових транспортних засобів на енергії в містах другого та п’ятого рівнів значно зросла, що вказує на те, що ринок нових транспортних засобів на енергії продовжує падати, сприйняття споживачами нових енергетичних продуктів продовжує покращуватися, а проникнення на територію ринку значно посилюється.

З точки зору конкуренції на внутрішньому ринку, традиційний автономний транспортний табір займає лідируючі позиції на внутрішньому ринку нових енергетичних транспортних засобів, вітчизняний новий енергетичний табір швидко зростає, а традиційний табір іноземних інвестицій знаходиться в слабкій позиції. З великомасштабне виробництво гібридних моделей підприємствами традиційних автономних транспортних засобів, інтеграція трьох електричних ланцюгів постачання для підвищення їх конкурентоспроможності, очікується, що майбутнє продовжуватиме підтримувати високу тенденцію до зростання сукупних продажів; нові внутрішні сили перебувають у жорсткій конкуренції , і рейтинг продажів постійно змінюється, тому конкурентна структура ще не сформувалася. Нові моделі BEV, створені традиційними іноземними інвестиціями, не отримали сильного відгуку на внутрішньому ринку, а потужність марки паливних автомобілів важко скопіювати нові енергетичні моделі, і майбутній додатковий простір обмежений.

За оцінками, рівень проникнення нової енергії на вітчизняному ринку легкових автомобілів досягне 46% у 2025 році та 54% у 2029 році. У майбутньому шасі скейтборду отримають можливості для застосування, напівтвердий акумулятор надійде в масове виробництво, більше гравців приєднаються до режиму зміни потужності, а основні автомобільні підприємства дотримуватимуться стратегії розвитку вертикальної інтеграції трьох джерел живлення.

Інтернет:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Тел: 0772-3281270
Телефон: 18577631613
Адреса: 286, Pingshan Avenue, Лючжоу, Гуансі, Китай