Яким буде ринок автомобілів на нових джерелах енергії в Китаї у 2022 році?

Обсяг продажів автомобілів на нових джерелах енергії в Китаї має хороші темпи зростання, структура продукції на ринку повністю електричних автомобілів постійно оптимізується, а частка ринку підзаряджаних автомобілів також має тенденцію до подальшого розширення. Виходячи з цього, Gaishi Automobile дослідила внутрішній ринок автомобілів на нових джерелах енергії з січня по вересень 2022 року та зробила деякі перспективи щодо майбутнього розвитку для ознайомлення відповідних осіб.

Розвиток нової енергетичної галузі Китаю спричинив певний тиск, але також об'єктивно сприяє заміщенню вітчизняних автомобільних мікросхем у Китаї. Ціни на сировину для акумуляторів залишаються у високому діапазоні зростання, і в короткостроковій та середньостроковій перспективі можливості для зниження обмежені. Зростання цін на сировину призводить до зниження ціни на кінцевий транспортний засіб, що призводить до послаблення переваги чисто електричних моделей A00/A0, що затримує споживачів у «очікуванні» покупки; Моделі A-класу з підзарядкою від мережі порівняно з чисто електричними моделями мають перевагу у вартості та ефективності; Моделі B-класу та C-класу покладаються на високотехнологічні конфігурації для залучення споживачів.

Theтранспортний засіб на новій енергіїРинок підтримував вибухове зростання з січня по вересень 2022 року, з рівнем проникнення 26 відсотків. Асортимент продукції повністю електричних транспортних засобів був оптимізований; Загальна частка ринку гібридних моделей має тенденцію до зростання. З точки зору рівня проникнення нової енергії в сегментах ринку, ринок A00 домінує за рахунок моделей нової енергії, а ринки A та B мають великий потенціал для зростання продажів моделей нової енергії. З точки зору типів міст продажів, частка міст без обмежень зросла, а частка ринку автомобілів на новій енергії в містах другого-п'ятого рівня значно зросла, що свідчить про подальше падіння ринку автомобілів на новій енергії, подальше покращення сприйняття споживачами нових енергетичних продуктів та значне збільшення проникнення на ринок.

З точки зору моделі конкуренції на внутрішньому ринку, традиційний табір підприємств автономних транспортних засобів займає лідируючі позиції на внутрішньому ринку транспортних засобів на нових джерелах енергії, вітчизняний табір нових джерел енергії швидко зростає, а традиційний табір іноземних інвестицій знаходиться у слабкому становищі. З огляду на масштабне виробництво гібридних моделей традиційними підприємствами автономних транспортних засобів, інтеграцію трьох ланцюгів поставок електроенергії для підвищення їхньої конкурентоспроможності, очікується, що в майбутньому продовжуватиметься підтримувати високу тенденцію зростання продажів у сукупному вираженні; нові вітчизняні сили перебувають у жорсткій конкуренції, а рейтинг продажів постійно змінюється, тому конкурентна модель ще не сформувалася. Нові моделі BEV, побудовані за рахунок традиційних іноземних інвестицій, не отримали сильного відгуку на внутрішньому ринку, а потужність бренду паливних транспортних засобів важко скопіювати з моделями на нових джерелах енергії, а майбутній простір для збільшення обсягів виробництва обмежений.

За оцінками, рівень проникнення нової енергії на вітчизняний ринок легкових автомобілів досягне 46% у 2025 році та 54% у 2029 році. У майбутньому шасі скейтбордів отримають можливості застосування, напівтверді акумулятори увійдуть у масове виробництво, більше гравців приєднаються до режиму зміни потужності, а основні автомобільні підприємства дотримуватимуться стратегії розвитку вертикальної інтеграції трьох джерел живлення.

Веб:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Тел.：0772-3281270
Телефон: 18577631613
Адреса: 286, Pingshan Avenue, Лючжоу, Гуансі, Китай