Обсяг продажів нових енергетичних транспортних засобів у Китаї має хороший імпульс зростання, структура продукту чистого електричного ринку постійно оптимізована, а частка ринку плагінів також має тенденцію до подальшого розширення.

The development of China's new energy industry has caused a certain pressure, but it also objectively promotes the substitution of domestic automotive chips in China.Power battery raw material prices keep a high range of rising, in the short to medium term to see limited room for decline.Raw material price rise to the terminal vehicle price, resulting in A00/A0 pure electric model advantage weakened, delay “waiting” consumers to buy;A-class plug-in hybrid models compared with pure electric models, the cost performance advantage is further highlighted;B-class and C-class models rely on high-tech configurations to attract consumers.

З

З точки зору схеми конкуренції внутрішнього ринку, традиційний табір автономного транспортного засобу займає провідну позицію на внутрішньому ринку нових енергетичних транспортних засобів, побутовий новий енергетичний табір швидко зростає, а традиційний іноземний інвестиційний табір перебуває у слабкому становищі. З великим масштабним виробництвом гібридних моделей традиційно-автономних транспортних засобів, що продовжує підтримувати високий ріст domestic new forces are in fierce competition, and the sales rank is constantly changing, so the competitive pattern has not yet formed.The new BEV models built by traditional foreign investment have not gained a strong response in the domestic market, and the brand power of fuel vehicles is difficult to copy the new energy models, and the future incremental space is limited.

За підрахунками, рівень проникнення нової енергії на внутрішньому ринку пасажирських автомобілів досягне 46% у 2025 році та 54% у 2029 році.

https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com