Forthing Thunder, щоб подолати 4 головні проблеми чисто електричного SUV

З розвитком індустрії нових енергетичних транспортних засобів, споживачі поступово віддають перевагу ефективним, екологічним та енергозберігаючим електромобілям, а нещодавно вони почали стрімке зростання.Більша потужність, більш економічні витрати на подорожі, більш тихе та плавне водіння, провідні переваги чисто електричних моделей, стільки дегустаторів у водінні одразу після «неможливо повернутися»!Але чисті електричні позашляховики стикаються з високими цінами, страхом перед холодом, займистістю та іншими проблемними точками, і дозволяють багатьом користувачам заплутатися, боячись вибирати.

Зіткнувшись із поточною ситуацією в галузі,Dongfeng Forthingвипустила свій перший чисто електричний позашляховик Forthinf Thunder, який буде офіційно представлений на заводі Dongfeng Forthing Guanghe під час Години Землі 25 березня.

Грім, як вдарити, як зламати 4 головні больові точки нових енергетичних моделей позашляховиків, згідно з наявною інформацією про автомобіль, наступний аналіз:

Чи обов’язково повністю електричний автомобіль того ж класу буде дорожчим за масляний?

На сучасному ринку такі проблеми дійсно є, алеDongfeng Forthing

Грім тут!

Протягом тривалого часу через високу вартість основних компонентів, таких як батареї, чисто електричні моделі підтримували вищу продажну ціну, ніж паливні автомобілі того ж класу.Навіть після кількох раундів тенденції до зниження цін, навіть якщо чіпи, карбонат літію та інші витрати поступово повертаються до норми, але компактний чистий електричний позашляховик все ще має ціновий розрив на 50 000 юанів вище, ніж той самий рівень паливних автомобілів.150 000 або менше, можна вибрати новий енергетичний SUV не тільки менше, і конфігурація, рівень порівняно з паливними автомобілями не користуються перевагами.Така ситуація призвела до того, що споживачі при виборі віддають перевагу дешевшим моделям палива.

Випуск Thunder, якщо він зможе подолати ціновий поріг, щоб досягти тієї ж ціни на нафту та електроенергію, спричинить хвилю популярності чисто електричних позашляховиків.

Згідно з наявною інформацією, Forthing Thunder оснащений високоефективним мультикомбінованим двигуном з максимальною потужністю 150 кВт і максимальним крутним моментом 340 Н·м.Час прискорення 0-30 км/год Forthing Thunder становить лише 2 с, а час прискорення до нуля сотень може досягати 7,9 с, що випереджає більшість паливних позашляховиків, і він має переваги в плавності та безшумності.Максимальна потужність розряду сягає 3,3 кВт, що з легкістю керує фритюрницею та індукційною плитою для дикого кемпінгу, а також має більш яскраві сценарії для автомобілів, ніж для паливних автомобілів.

Чи повинні власники нових енергоавтомобілів погодитися на зниження зимового запасу ходу?

У пастці технічних обмежень більшість транспортних засобів на ринку нових енергоносіїв мають проблему занепаду запасу ходу взимку, але ось з’являється Forthing Thunder!

У минулому в системах теплового керування нових транспортних засобів, які працюють на енергії, часто використовувався метод нагріву PTC, тобто використовувався електричний нагрівальний дріт для нагріву та вдувався в автомобіль повітродувкою, але він споживатиме багато електроенергії, накладаючись на низька температура взимку впливає на продуктивність батареї, що призводить до падіння запасу ходу.

Forthing Thunder, з іншого боку, використовує систему керування тепловим насосом Huawei TMS2.0, щоб позбавити користувачів від зимових неприємностей.Система використовує інноваційну у світі технологію інтеграції дев’ятиходового клапана для інтеграції теплового керування кондиціонуванням повітря, електроприводом і потребами в охолодженні й обігріві батареї.

Переваги цієї конструкції дозволяють Forthing Thunder уникнути таких проблем, як падіння потужності, зменшення радіусу дії та зниження ємності батареї, спричинене низькими температурами та використанням світла.У пастці технічних обмежень більшість транспортних засобів на ринку нових енергоносіїв мають проблему згасання запасу ходу взимку, але ось з’являється Forthing Thunder!

У минулому в системах теплового керування нових транспортних засобів, які працюють на енергії, часто використовувався метод нагріву PTC, тобто використовувався електричний нагрівальний дріт для нагріву та вдувався в автомобіль повітродувкою, але він споживатиме багато електроенергії, накладаючись на низька температура взимку впливає на продуктивність батареї, що призводить до падіння запасу ходу.

Forthing Thunder, з іншого боку, використовує систему керування тепловим насосом Huawei TMS2.0, щоб позбавити користувачів від зимових неприємностей.Система використовує інноваційну у світі технологію інтеграції дев’ятиходового клапана для інтеграції теплового керування кондиціонуванням повітря, електроприводом і потребами в охолодженні й обігріві батареї.

Переваги цієї конструкції дозволяють Forthing Thunder уникнути таких проблем, як падіння потужності, зменшення радіусу дії та зниження ємності акумулятора, викликане низькими температурами, а завдяки використанню легкого потрійного двигуна Forthing Thunder має діапазон CLTC до 630 км.потрійний двигун Forthing Thunder має діапазон CLTC до 630 км.

Чи можете ви лише збільшити свій бюджет, щоб насолоджуватися безпечною та розумною подорожжю?

Додавання функцій вищого рівня, таких як допоміжне водіння та інтелектуальна кабіна, раніше вимагало додаткових витрат, але тут з’являється Forthing Thunder!

В епоху технологічних позитивних дій інтелектуальне водіння та інтелектуальна кабіна більше не є винятковими для автомобілів класу люкс.Forthin Thunder оснащений інтелектуальною системою водіння Fx-Drive, яка має 12 функцій допомоги водієві рівня L2+, таких як адаптивний круїз-контроль ACC, попередження про виїзд зі смуги руху LDW і утримання смуги LKA.

У майбутньому Forthing Thunder також можна розширити високошвидкісною системою NOA Pilot, яка має 8 функцій допомоги водієві (високоточна карта, зміна смуги руху, уникнення великої вантажівки тощо) для досягнення глобального планування шляху, інтелектуального зміна смуги руху/автоматичне уникнення перешкод, автоматичне вмикання/вимкнення рампи тощо, що рідко зустрічається у своєму класі.

Що стосується інтелектуальної кабіни, Forthing Thunder оснащений версією 2.0 системи взаємодії людини з комп’ютером, яка тісно співпрацює з Tencent.Система має велику кількість екологічних ресурсів Tencent, таких як WeChat, Tencent Maps і Aqiai, і особливо популярна серед молодих користувачів.

Вище рівня 40 Вт інтелектуальної системи, встановленої на вітер грім, так що користувачам не потрібно платити додатково за оновлення технології, очікується конкретна продуктивність.

Чи внутрішній простір компактного SUV також обов’язково компактний?

Традиційні компактні позашляховики обмежені компонуванням кузова та іншими факторами, внутрішній простір часто не такий гарний, як мав би бути, але ось і Forthing Thunder!

Будучи чисто електричним позашляховиком, який позиціонується як піонер у галузі технологій, Forthing Thunder не тільки має ідентичність нового енергетичного суперника, але також може забезпечувати користувачам комфортні враження, дозволяючи їм насолоджуватися вільним простором.

Розміри Forthing Thunder становлять 4600 мм у довжину, 1860 мм у ширину та 1680 мм у висоту, а колісна база становить 2715 мм, що створює чудовий простір.У той же час, 35 місць для зберігання речей були ретельно підготовлені в салоні автомобіля, дбаючи про потреби всіх пасажирів.

Forthing Thunder також має надширокий огляд панорамного неба, а також інтелектуальні сидіння з контрольованою температурою та цифровий звуковий дизайн на рівні концертного залу. Під час подорожі ви можете не лише насолоджуватися красою природи на повному екрані, але й мати зручне лежачи затишно

Веб-сайт: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
Телефон: +867723281270 +8618577631613
Адреса: 286, Pingshan Avenue, Лючжоу, Гуансі, Китай