Запропонувати грім розбити 4 основні больові точки чистого електричного позашляховика

З розвитком нової промисловості енергетичних транспортних засобів ефективні, зелені, економлячі електромобілі поступово надають перевагу споживачам, а останнім часом сприяють вибухонебезпечному зростанню. Більш потужна сила, більш економічні витрати на подорожі, більш тихий та плавний досвід водіння, провідні переваги чистих електричних моделей, стільки дегустаторів у приводі прямо після "не можна повернутися назад"! Але чисті електричні позашляховики стикаються з високими цінами, страх холодних, легкозаймистих та інших больових точок, і дозволяють багатьом користувачам заплутатися, боячись вибирати.

Зіткнувшись із поточною ситуацією галузі,Dongfeng forthingЗапустив свій перший чистий електричний позашляховик, The Forthinf Thunder, який буде офіційно запущений на фабриці Донгфенга Фортінг Гуанге під час години Землі 25 березня.

Грім Як завдати удару, як зламати 4 основні больові точки нових моделей позашляховиків енергії, згідно з інформацією, наявною на автомобілі, наступним є аналіз:

Чи є повністю електричний автомобіль в одному класі обов'язково дорожчим, ніж нафтовий автомобіль?

На нинішньому ринку справді є такі проблеми, алеDongfeng forthing

Грім тут!

Тривалий час, завдяки високій вартості основних компонентів, таких як живлення акумуляторів, чисті електричні моделі підтримують більш високу ціну продажу, ніж паливні автомобілі одного класу. Навіть після декількох раундів тенденції зниження цін, навіть якщо мікросхема, карбонат літію та інші витрати поступово повертаються до норми, але компактний чистий електричний позашляховик все ще має ціновий розрив на 50 000 юанів вище того ж рівня паливних автомобілів. 150 000 або менше, може вибрати новий енергетичний позашляховик, не тільки менше, а конфігурація, рівень порівняно з паливними автомобілями, не користуються цим. Ця ситуація призвела до того, що споживачі віддавали перевагу моделям палива з нижчими цінами при виборі.

Запуск The Thunder, якщо він зможе зламати поріг ціни, щоб зробити ту саму ціну на нафту та електроенергію, випустить хвилю чистої популярності електричного позашляховика.

З наявної інформації Forthing Thunder оснащений високоефективним багатокомбімінованим двигуном з піковою потужністю 150 кВт та піковим крутним моментом 340 н-м. Час прискорення 0-30 км/год Forthing Thunder становить лише 2 с, а нульова сто час прискорення може досягти 7,9, що випереджає більшість позашляховиків палива, і він має переваги в гладкості та тиші. Максимальна потужність розряду досягає 3,3 кВт, що легко приводить в рух повітряного фритюрниці та індукційну плиту для диких кемпінгів, і має більш барвисті сценарії автомобілів, ніж паливні машини.

Чи повинні нові власники енергетичних автомобілів приймати занурення в зимовий діапазон?

У пастці технічних обмежень більшість нових енергетичних транспортних засобів на ринку мають проблему розпаду зимового діапазону, але ось приходить Forthing Thunder!

У минулому система термічного управління новими енергетичними транспортними засобами часто використовує метод опалення PTC, тобто використовуючи електричний нагрівальний дріт для розігріву та підірвання в машину повітродувкою, але він буде споживати багато електроенергії, накладений на низьку температуру взимку, вплив на продуктивність акумулятора, що призводить до пориву в діапазоні.

З іншого боку, Forthing Thunder використовує систему управління тепловими насосами Huawei для звільнення користувачів від зимових негараздів. Система використовує інноваційну технологію інтеграції дев'ятистороннього клапана у світі для інтеграції теплового управління кондиціонером, електричним приводом та потребами охолодження акумулятора та опаленням.

Переваги цієї конструкції дозволяють Forthing Thunder уникати таких проблем, як падіння електроенергії, зменшення діапазону та розпад ємності акумулятора, спричинені низькими температурами, та за допомогою LIGHУ пастці технічних обмежень більшість нових енергетичних транспортних засобів на ринку мають проблему розпаду зимового діапазону, але ось приходить Forthing Thunder!

У минулому система термічного управління новими енергетичними транспортними засобами часто використовує метод опалення PTC, тобто використовуючи електричний нагрівальний дріт для розігріву та підірвання в машину повітродувкою, але він буде споживати багато електроенергії, накладений на низьку температуру взимку, вплив на продуктивність акумулятора, що призводить до пориву в діапазоні.

З іншого боку, Forthing Thunder використовує систему управління тепловими насосами Huawei для звільнення користувачів від зимових негараздів. Система використовує інноваційну технологію інтеграції дев'ятистороннього клапана у світі для інтеграції теплового управління кондиціонером, електричним приводом та потребами охолодження акумулятора та опаленням.

Переваги цієї конструкції дозволяють Forthing Thunder уникати таких проблем, як падіння електроенергії, зменшення дальності та розпад ємності акумулятора, спричинені низькими температурами, і з використанням легкого потрійного двигуна, Forthing Thunder має діапазон CLTC до 630 км.Потрійний мотор Tweight, Forthing Thunder має діапазон CLTC до 630 км.

Чи можете ви лише підняти свій бюджет, щоб насолодитися безпечними та розумними подорожами?

Додавання функцій вищого порядку, таких як допомога водіння та інтелектуальні кабіни, раніше вимагали додаткових витрат, але тут приходить Thunder!

В епоху технологічних позитивних дій розумне водіння та розумний кабінок вже не є ексклюзивними для розкішних автомобілів. Forthin Thunder оснащений інтелектуальною системою водіння FX-Drive, яка має 12 функцій водіння на рівні L2+, таких як адаптивний круїз-контроль ACC, попередження про від'їзд на смузі руху LDW та Lane, що зберігають LKA.

В майбутньому Forthing Thunder також можна розширити за допомогою високошвидкісної пілотної системи NOA, яка має 8 функцій допомоги в русі (карта високої точної точності, перемикання смуги руху, велике уникнення вантажівок тощо) для досягнення глобального планування шляхів, інтелектуальної зміни смуги смуги/автоматичної перешкоди, автоматичного рампу/вимкнення та ін., Що рідко в його класі.

Що стосується інтелектуальної кабіни, то Forthing Thunder оснащений версією 2,0 системи взаємодії людини-комп'ютер, яка глибоко співпрацюється з Tencent. Система має велику кількість екологічних ресурсів Tencent, таких як WeChat, Tencent Maps та AQIAI, і особливо популярна серед молодих користувачів.

Вищезгаданий рівень інтелектуальної системи 40 Вт, встановлений на Wind Thunder, так що користувачам не доведеться платити за оновлення технології, очікується конкретна продуктивність.

Чи є внутрішній простір компактного позашляховика також обов'язково компактним?

Традиційні компактні позашляховики обмежені компонуванням тіла та іншими факторами, внутрішній простір часто не такий хороший, як повинен бути, але ось приходить грім!

Як чистий електричний позашляховик, розташований як піонер технології, Forthing Thunder не тільки має ідентичність нового енергетичного начальника, але й здатний забезпечити користувачам комфортний досвід, що дозволяє їм насолоджуватися без місця проїзду.

Розміри Forthing Thunder завдовжки 4600 мм, висотою 1860 мм і висотою 1680 мм, з колісною базою 2715 мм, створюючи чудовий простір. У той же час 35 місць для зберігання було продумано всередині машини, продумано піклуючись про потреби всіх пасажирів.

Forthing Thunder також має ультра широкий вид на панорамне небо, а також інтелектуальні сидіння, керовані температурою, та дизайн цифрового звуку на рівні концертного залу, у подорожі ви можете не тільки насолодитися повним екраном краси природи, але й мати зручну лежачи плоско затишне

Веб: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
Телефон: +867723281270 +8618577631613
Адреса: 286, проспект Пінгшан, Лючжоу, Гуансі, Китай