Позашляховик
Мінівен
Седан
EV
Можливості досліджень та розробок
Бути здатним проектувати та розробляти платформи та системи на рівні транспортних засобів, а також проводити тестування транспортних засобів; інтегрована система процесу розробки продукту IPD досягла синхронного проектування, розробки та перевірки протягом усього процесу досліджень та розробок, забезпечуючи якість досліджень та розробок та скорочуючи цикл досліджень та розробок.
Ми завжди дотримуємося моделі розвитку «розробка продукту, орієнтована на клієнта та керована попитом», де науково-дослідні інститути є носієм інновацій у сфері досліджень та розробок, а також зосереджуємося на технологічних брендах для розширення нашої бізнес-структури. Наразі ми маємо можливість проектувати та розробляти платформи та системи на рівні транспортних засобів, інтегрувати проектування та розробку характеристик транспортних засобів, інкубувати науково-технологічні інновації та перевіряти характеристики транспортних засобів. Ми впровадили систему процесу інтеграції розробки продукту IPD для досягнення синхронного проектування, розробки та перевірки протягом усього процесу розробки продукту, що ефективно забезпечує якість досліджень та розробок та скорочує цикл досліджень та розробок.
Можливості досліджень, розробок та проектування
Проектування та розробка транспортних засобів:Створити інтегровану систему розробки та архітектуру платформи продукту, що базується на продуктивності, використовувати передові інструменти цифрового проектування та V-подібні процеси розробки на національному та міжнародному рівнях, досягти синхронного проектування, розробки та перевірки протягом усього процесу розробки продукту, ефективно забезпечити якість досліджень та розробок, а також скоротити цикл досліджень та розробок.
Можливості аналізу моделювання:Володіти можливостями розробки моделювання у восьми вимірах: жорсткість та міцність конструкцій, безпека зіткнень, шумоізоляція, випромінювання вибухових речовин (NVH), CFD та управління температурою, втомна довговічність та багаточастинкова динаміка. Створювати можливості віртуального проектування та верифікації з високою продуктивністю, вартістю, балансом ваги та точністю моделювання та експериментального порівняння.
Аналіз шуму та випромінювання (NVH)
Аналіз безпеки зіткнень
Міждисциплінарна оптимізація цілей
Можливість тестування
Центр досліджень, розробок та випробувань розташований на базі комерційних транспортних засобів Людун, його площа забудови становить 37 000 квадратних метрів, а інвестиції на першому етапі склали 120 мільйонів юанів. Тут було побудовано кілька великомасштабних комплексних лабораторій, включаючи лабораторії з випробування викидів транспортних засобів, міцного барабана, напівбезлунної камери NVH, випробування компонентів, електромагнітної сумісності електронних та електричних компонентів, нової енергетики тощо. Програму випробувань було розширено до 4850 одиниць, а коефіцієнт охоплення потужностей випробувань транспортних засобів збільшено до 86,75%. Було сформовано відносно повний комплекс можливостей для випробування конструкції транспортного засобу, шасі, кузова та компонентів.
Лабораторія випробувань викидів транспортних засобів у навколишнє середовище
Лабораторія моделювання дорожнього руху транспортними засобами
Кімната для випробування викидів транспортних засобів на дорогах
Виробничі потужності
Центр досліджень, розробок та випробувань розташований на базі комерційних транспортних засобів Людун, його площа забудови становить 37 000 квадратних метрів, а інвестиції на першому етапі склали 120 мільйонів юанів. Тут було побудовано кілька великомасштабних комплексних лабораторій, включаючи лабораторії з випробування викидів транспортних засобів, міцного барабана, напівбезлунної камери NVH, випробування компонентів, електромагнітної сумісності електронних та електричних компонентів, нової енергетики тощо. Програму випробувань було розширено до 4850 одиниць, а коефіцієнт охоплення потужностей випробувань транспортних засобів збільшено до 86,75%. Було сформовано відносно повний комплекс можливостей для випробування конструкції транспортного засобу, шасі, кузова та компонентів.
Штампування
Штампувальний цех має одну повністю автоматичну лінію розмотування та заготовки, а також дві повністю автоматичні штампувальні виробничі лінії загальною продуктивністю 5600 тонн та 5400 тонн. Він виробляє зовнішні панелі, такі як бічні панелі, верхні кришки, крила та кришки машин, з виробничою потужністю 400 000 одиниць на комплект.
Процес зварювання
Вся лінія використовує передові технології, такі як автоматизоване транспортування, гнучке позиціонування на станках з ЧПУ, лазерне зварювання, автоматичне склеювання + візуальний огляд, автоматичне зварювання роботом, онлайн-вимірювання тощо, з коефіцієнтом використання роботів до 89%, що дозволяє досягти гнучкої колінеарності кількох моделей транспортних засобів.
Процес фарбування
Завершити впроваджену в країні одноразову процедуру двоколірного проходження маршруту для транспортних засобів;
Використання технології катодного електрофорезу для покращення корозійної стійкості кузова автомобіля зі 100% автоматичним роботизованим розпиленням.
Процес FA
Рама, кузов, двигун та інші основні вузли використовують автоматичну систему повітряного перехресного конвеєра; завдяки модульному складанню та повністю інтегрованому режиму логістики, інтелектуальна доставка автомобілів AGV запущена онлайн, а система Anderson використовується для підвищення якості та ефективності.
Одночасне використання інформаційних технологій, заснованих на таких системах, як ERP, MES, CP тощо, для реконструкції бізнес-процесів, досягнення прозорості та візуалізації процесів, а також значного підвищення ефективності виробництва.
Здатність до моделювання
Бути здатним виконувати весь процес проектування та розробки 4 проектів рівня А, моделюючи їх.
Площа 4000 квадратних метрів
Побудований з кімнатою для перегляду віртуальної реальності, офісною зоною, кімнатою для обробки моделей, кімнатою для координатних вимірювань, кімнатою для перегляду на відкритому повітрі тощо, він може виконувати повний процес проектування та розробки чотирьох проектів рівня А.
