Позашляховик
Мінівен
Седан
EV
28 лютого 2026 року порт Ціньчжоу сповнився імпульсом дій та прогресу. Тут успішно відбувся тематичний захід «Плавання до нової подорожі, починаючи з рішучих дій – новий розділ Dongfeng Liuzhou Motor (DFLZM) та Beibu Gulf Port Group (BGPG), що обслуговує подвійний циркуляційний рух». У цей вирішальний момент, рік відкриття 15-ї п'ятирічки та напередодні Національних двох сесій, два провідні місцеві державні підприємства Гуансі – DFLZM та BGPG – офіційно підписали угоду про стратегічну співпрацю. Під унікальний фанфарний звук суден та транспортних засобів, що лунав в унісон у порту, вони гучно закликали до рішучих та рішучих зусиль. Завдяки серії ініціатив, включаючи запуск нових продуктів, екологічне спільне будівництво та демонстрації інтелектуальної експлуатації, вони намалювали чіткий план нової парадигми розвитку, де синергія інтелектуального автомобільного виробництва + портової логістики служить моделі розвитку з основним внутрішнім великим циркуляційним рухом, а внутрішній та міжнародний подвійні циркуляції підсилюють один одного. Завдяки своїй виразній сучасній тематиці та сильному акценту на реальних діях, захід привернув пильну увагу авторитетних ЗМІ, таких як Xinhuanet, що повною мірою продемонструвало відповідальність та відданість державних підприємств Гуансі.
Наразі Китай прискорює створення нової моделі розвитку, в якій основним елементом є внутрішній великий обіг, а внутрішній та міжнародний подвійний обіг підсилюють один одного. Глибока синергія між обробною промисловістю та портовою та судноплавною галуззю є не лише ключовою основою для стабілізації внутрішніх промислових та постачальних ланцюгів, але й важливим шляхом до згладжування внутрішнього та зовнішнього обігів та стимулювання високоякісного розвитку. Як підприємство з виробництва автомобілів, глибоко вкорінене як у комерційному, так і в пасажирському бізнесі, DFLZM досягло річного обсягу термінальних продажів у 147 600 одиниць у 2025 році, при цьому обсяг експорту за кордон перевищив 56 000 одиниць, постійно розширюючи свій міжнародний ринок, одночасно консолідуючи внутрішній обіг.
Наразі річна вантажопереробна потужність порту Бейбу Галф досягла 372 000 одиниць ро-ро, що дозволяє приймати швартування існуючих типів ро-ро суден за будь-якої погоди. У майбутньому BGPG активно співпрацюватиме з такими партнерами, як DFLZM, для сприяння співпраці щодо портових складів, розширення мережі маршрутів судноплавства ро-ро, побудови зеленої та розумної логістичної системи, покращення комплексної сервісної потужності міжнародного ланцюга поставок та прагнення до створення нової морської економічної моделі з інтерактивним розвитком...порт + логістика + промисловість.
На місці проведення заходу DFLZM послідовно підписала угоди про стратегічну співпрацю з BGPG, China Unicom Guangxi Branch та Guangxi Shenglong Metallurgy Co., Ltd., створивши платформу для співпраці навколо ключових ланок у верхній та нижній частинах промислового ланцюга та встановивши повноцінну систему співпраці в промисловому ланцюжку. Тим часом було завершено підписання оптового замовлення на 300 транспортних засобів з Guangxi Taihe Group, місцевим підприємством з пасажирських перевезень. Примітно, що, беручи цю угоду про стратегічну співпрацю як нову відправну точку, DFLZM та BGPG зосередяться на поглибленні співпраці в синергії зеленого обладнання, спільному будівництві логістичних каналів, спільному екологічному будівництві за кордоном та інтеграції технологічних інновацій. Вони сприятимуть покращенню каналів експорту продукції з портовими вузлами та сприятимуть модернізації портових та логістичних систем за допомогою інтелектуального обладнання. Ця ініціатива є не лише конкретною практикою впровадження національних стратегій, але й прагматичною дією, що відповідає загальному розвитку Гуансі, служить морській економіці Гуансі та будівництву Нового західного коридору «суша-море», а також неминучим вибором для поглибленого інтегрованого розвитку промисловості, торгівлі, портів та судноплавства для спільного обслуговування подвійного кровообігу.
Chenglong, бренд комерційних автомобілів DFLZM, цього разу представив трактор Chenglong Yiwei 5 New Energy. Поєднуючи чотири основні цінності: безпеку, комфорт, енергоефективність та легку конструкцію, він має високоміцний кузов безпеки, комфортні конфігурації керування, наднизьке енергоспоживання 1,1 кВт⋅год на кілометр та надзвичайно легку конструкцію 8,8 тонни, що повністю відповідає потребам портових, заводських та ресурсних перевезень. Chenglong створив повну матрицю продуктів, що охоплює трактори, вантажні автомобілі, самоскиди, транспортні засоби спеціального призначення та легкі вантажівки, допомагаючи водіям вантажівок перевозити більше, заробляти більше та ефективно створювати багатство. Dongfeng Forthing пропонує повноцінний продукт, що задовольняє потреби користувачів у транспортних засобах для всіх сценаріїв та повного життєвого циклу для підприємництва, ділових прийомів, сімейних подорожей та якісного життя.
У майбутньому DFLZM продовжуватиме поглиблювати своюподвійний акцент на комерційних та пасажирських транспортних засобахстратегію та забезпечення більшої підтримки обладнання для розвитку подвійного руху вантажів за допомогою більш інтелектуальних та екологічних рішень для мобільних транспортних засобів. Зосереджуючись на основному попиті на експорт вантажів з Гуансі, BGPG об'єднає зусилля з судноплавними компаніями та автомобільними підприємствами для запуску низки ро-ро підприємств, досягнувши «нульового прориву» в ро-ро операціях. Група також продовжуватиме сприяти розвитку ро-ро та контейнерних підприємств, постійно вдосконалювати портову інфраструктуру, оптимізувати ефективність усього операційного процесу, створювати стабільний, ефективний та зручний логістичний канал для експорту автомобілів, будівельної техніки та запасних частин підприємствами з внутрішніх регіонів, а також допомагати більшій кількості...Зроблено в Китаїпродукція вирушила у плавання до світу через Новий Західний коридор «суша-море».
Беручи цю співпрацю за відправну точку, обидві сторони продовжуватимуть поглиблювати співпрацю в різних сферах, створювати більше багатства та підвищувати ефективність для більшості користувачів, надати новий імпульс будівництву Нового Західного коридору «Земля-Море», зробити свій внесок у високоякісний розвиток протягом 15-ї п'ятирічки завдяки міцній силі державних підприємств, а також об'єднати зусилля, щоб написати нову главу в обслуговуванні подвійного обігу!
Час публікації: 03 березня 2026 р.
