• зображення Позашляховик
  • зображення Мінівен
  • зображення Седан
  • зображення EV
lz_pro_01

Історія бренду

«Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd.» – холдингова дочірня компанія «Dongfeng Motor Group Co., Ltd.» та велике національне підприємство першого рівня. Компанія розташована в Лючжоу, провінція Гуансі, важливому промисловому місті на півдні Китаю, де розташовані бази з переробки органічної продукції, легкових та комерційних автомобілів.

Компанія була заснована в 1954 році та вийшла на ринок автомобілів у 1969 році. Це одне з найперших підприємств у Китаї, що займається виробництвом автомобілів. Наразі на ній працює понад 7000 співробітників, загальна вартість активів становить 8,2 мільярда юанів, а площа підприємства становить 880 000 квадратних метрів. Вона має виробничі потужності в 300 000 легкових автомобілів та 80 000 комерційних транспортних засобів, а також має незалежні бренди, такі як "Forthing" та "Chenglong".

«Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd.» – це перше підприємство з виробництва двигунів у Гуансі, перше підприємство з виробництва дизельних вантажівок середнього розміру в Китаї, перше незалежне підприємство з виробництва побутових автомобілів групи Dongfeng та перша партія «Національних підприємств з експорту комплектних транспортних засобів» у Китаї.

1954 рік

Компанія Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd., раніше відома як «Завод сільськогосподарської техніки Лючжоу» (далі — Люньун), була заснована в 1954 році.

1969 рік

Комісія з реформи Гуансі провела виробничу нараду та запропонувала, щоб Гуансі виробляв двигуни. Люньун та машинобудівний завод Лючжоу спільно створили групу з інспекції двигунів для перевірки всередині та зовні території та вибору моделей транспортних засобів. Після аналізу та порівняння було вирішено провести пробне виробництво вантажівки CS130 2,5 т. 2 квітня 1969 року Люньун успішно випустив свій перший автомобіль. До вересня було випущено невелику партію з 10 автомобілів як данину поваги 20-річчю Національного дня, що ознаменувало початок історії автомобільної промисловості Гуансі.

31 березня 1973 р.

Зі схвалення керівництва, Лючжоуський автомобільний завод у Гуансі-Чжуанському автономному районі було офіційно засновано. З 1969 по 1980 рік DFLZM випустив загалом 7089 автомобілів марки Люцзян типу 130 та 420 автомобілів марки Гуансі типу 140. DFLZM увійшов до лав національних виробників автомобілів.

1987 рік

Річний обсяг виробництва автомобілів DFLZM вперше перевищив 5000.

18 липня 1997 р.

Відповідно до національних вимог, Лючжоуський моторний завод було реструктуризовано в товариство з обмеженою відповідальністю з 75% часткою в Dongfeng Motor Company та 25% часткою в Liuzhou State Owned Assets Management Company, інвестиційній організації, довіреній Гуансі-Чжуанським автономним районом. Офіційно перейменовано на "Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd.".

2001 рік

Запуск першого вітчизняного мінівена Forthing Lingzhi, народження бренду Forthing

2007 рік

Запуск Forthing Joyear дав поштовх для виходу Dongfeng DFLZM на ринок побутових автомобілів, а Dongfeng Forthing Lingzhi виграв чемпіонат у змаганнях з економії палива, ставши новим еталоном продуктів для економії палива в індустрії мінівенів.

2010 рік

У Китаї було випущено перший малолітражний комерційний автомобіль Lingzhi M3 та перший міський позашляховик-скутер Jingyi.

У січні 2015 року на першому саміті незалежних брендів Китаю DFLZM був названий одним із «100 найкращих незалежних брендів Китаю», а Чен Даоран, тодішній генеральний директор DFLZM, був названий однією з «десятки провідних фігур» у світі незалежних брендів.

2016-07

JDPower Згідно зі Звітом про дослідження задоволеності продажами автомобілів у Китаї за 2016 рік та Звітом про дослідження задоволеності післяпродажним обслуговуванням автомобілів у Китаї за 2016 рік, опублікованими D.Power Asia Pacific, Dongfeng Forthing посіла перше місце серед вітчизняних брендів як за задоволеністю продажами, так і за задоволеністю післяпродажним обслуговуванням.

2018-10

DFLZM отримала звання «Національний еталон якості 2018 року» завдяки практичному досвіду впровадження інноваційних моделей управління політикою для підвищення рівня управління якістю всього ланцюжка створення вартості.