Позашляховик
MPV
Седан
EV
Коли перше сонячне світло вранці ще не поширилося на прохолодну землю, вони знаходяться в 30 кілометрах, і вони вранці поспішають до першої фабричної машини: Ван Джішенг, який має майже 28 років служби, чітко погляне в очах і мчить на фронт з стійким темпом. Він має звичку виходити на роботу о 6 годині щодня; У суєтному русі Хуан Ренсен, який не виглядає помітним, спринтується до своєї мети, і крики продавців біля нього не можуть привернути його увагу ... ці люди, які кидаються на фронт у ранковому світлі, мають надзвичайний інженер якісного імені для технологічних інновацій!
Кілька кілометрів, що чекають на них, - це заводський автомобіль, який щодня виїжджає вчасно. Якщо ви пропустите це, ви не зможете зловити першу поїздку. Вони плечу ключове завдання забезпечення якості простої лінії пасажирського автомобіля B1 та просування масового виробництва. Вони обережні та ретельні, і вони не можуть весь час бути недбалою. Зрештою, технічна трансформація повинна бути не тільки готовою, але й рахувати кожну секунду. Так само, як і ловить фабричний автомобіль, вони повинні почати якомога швидше і досягти мети протягом часу вузла.
У березні 2022 року проект технічного реконструкції B1 Welding Simple Line для пасажирських автомобілів був запущений за планом. Для того, щоб якість тіла в білому кольорі, що виробляється новим корпусом, не вплине на збірку постпроцесу, технічні технічні працівники Ван Джішенг, Хуан Ренсен та інші відділи повинні не лише підтвердити якість тіла в білому, виробленому простим лінією, але й робити масове прогнозування заздалегідь, і відповідати за реалізацію та виправлення проблем якості лінії. Для того, щоб краще співпрацювати з метою досягнення всіх модельних індексів простого виробництва ліній, допомогти новій лінії в масовому виробництві з найшвидшою швидкістю та зменшити витрати на наступну понаднормову роботу, відділ якості автомобілів пасажирів також організував персонал нічної зміни нічної зміни. Цинь Чженчон, керівник відділу нічної зміни, особисто відповідає, і він, молодий інженер якості, тісно співпрацює з ним. Він зосереджується на точному плануванні будівельного проекту корпусу контрольної лінії, а також тісно співпрацює з відповідними відділами пасажирських автомобілів для виконання завдань моніторингу, таких як вдосконалення точного вдосконалення, навчання персоналу, підтримка обладнання та виробництво логістики.
Ще в серпні цього року секретар він Фулін зробив заключне повідомлення: "Усі відділи повинні звернути увагу на технічну трансформацію, безпеку будівництва сайтів, фізичний стан працівників та забезпечити впорядковану розробку проектів технічної трансформації".
Не боїться труднощів, не боїться труднощів; Наважиться взяти на себе, наважуйся прорватися! До цього часу департамент якості пасажирських автомобілів здійснив і досяг цілей, включаючи точність скелета S50EVG/S50EVE BIW, створення та сплату точності, повний розрив BIW, повна ставка параметрів зварювання, повна ставка процесів процесу, повна ставка обладнання робочої станції, повна ставка тендерної підготовки, повна ставка встановлення тощо. Швидкість досягнень та BIW DPHU також у самому розпалі.
Коли перший сонячний промінь вранці вже був посипаний на прохолодній базі пасажирських автомобілів на початку осені, є також група якісних інженерів, які щойно вийшли з роботи і кинулися до своїх будинків десятки кілометрів після важкої нічної зміни. Вранці є трохи прохолодного сонячного світла, в той момент посипає їх втомлені тіла і проектують безстрашну і глибоку спину.
Вони повільно протікають чіткі потоки, і коли компанія їх найбільше потребує, вони збираються в річку без вагань. Продовжуючи допомагати компанії розвиватися з високою якістю, вони прибирають себе та очищають інших, і завжди поширюють юнацьку позитивну енергію якісних людей Лю Сінь, які «стійкі та стійкі, наважуються боротися та перемогти».
Веб: https://www.forthingmotor.com/
E-mail: dflqali@dflzm.com
Тел: 0772-3281270
Час посади: жовтень-10-2022
