Як щодо здатності проти впливу Dongfeng Forthing U-Tour?

Як Dongfeng Forthing U-Tour повністю захищає безпеку всіх працівників у суворих умовах подвійного впливу? Цей виклик дасть вам відповідь!

Forthing U-Tour-це перший публічний високошвидкісний двосторонній зіткнення зіткнення, накладене на заднє зіткнення в Китаї!
Імітуйте щоденне водіння.
Швидкий побічний удар та високошвидкісне зіткнення заднього кінця.
Перевищувати звичайні стандарти безпеки.
(60 км/год ультра-висока швидкість удару +65 км/год ультра-висока швидкість зіткнення заднього кінця)

60 км/год ударного удару +65 км/год тест зіткнення заднього кінця.
Вперше в Китаї,
Високошвидкісне зіткнення заднього кінця накладається після високошвидкісного зіткнення.
Швидкість зіткнення візок збільшується на 20%, а загальна кінетична енергія збільшується на 44%. Зберігайте вертикальний кут удару 90 градусів, рухаючись в обох напрямках. Чи може бічна структура Forthing U-Tour Car Body витримати тест?

ABCD -стовп не має очевидної деформації, а ступінь деформації дверей невеликий.
Структура даху не має деформації або перелому.
Ефективно забезпечити житловий простір мешканців у машині.

Крім того, після зіткнення,
ECU може видати інструкцію від розблокування дверей.
Двері на стороні, що не зіткнуться, можна відкрити нормально, ефективно забезпечуючи безпеку втечі мешканців у машині.

Ключові слова1: Введення транспортних засобів

З архітектурою EMA Hypercube,
Сила зіткнення диспергується через верхню, середній та нижній скелетний пучок структурних шляхів,
Забезпечити безпеку всього транспортного засобу.

Ключові слова 2: Конструкція енергетичної структури.

У момент зіткнення енергетична споруда в задній частині транспортного засобу деформується руйнуванням,
Повністю поглинути енергію зіткнення та полегшити силу удару, породжену зіткненням.
D-стовп не має очевидної деформації чи згинання, що забезпечує безпеку мешканців у машині. Бік бік шин завершений, на землі немає витоку масла, а структура паливної системи та шасі - все в хорошому стані.

Ключові слова 3: Застосування високоміцної гарячої сталі сталі

Поріг виготовлений з високоміцної сталі, а міцність на розрив деталей досягає 1180 МПа.
Термоформні матеріали повинні застосовуватися в області, що перекриваються ядром бічних бар'єрів, а міцність матеріалів кузова транспортного засобу повинна відповідати енергії зіткнення. Колонка B розроблена з термоформованою патч -пластиною та внутрішньою пластиною розділу, яка може покращити стійкість до деформації стовпця B та контролювати його стабільність.

Ключові слова 4: Бічна завіса подушки безпеки на внутрішній стороні автомобіля точно вибухнула.

Бічна штора повітря, що покриває третій ряд+передній середній ряд сидіння з бічною подушкою безпеки.
Час відповіді розгортання завіси знаходиться в межах 6,4 мс.
Дизайн виконання тиску повітряної завіси на внутрішній стороні автомобіля повністю захищає голову пасажира від травми.

Ключові слова 5: відповідність системи обмеження ременів безпеки

Попередні пристосування та обмежувальні ремені безпеки спереду та середні ряди.
Усуньте слабкий проміжок ременя безпеки та ефективно стримуйте пасажирів.

Збереження кожного дихання екіпажу - це вічна місія Донгфенга Фортінг.
Цей опікунський виклик,
Forthing U-tour "надмірно фальсифікував" завдання.
Залишайтеся болячими в експерименті та залишайтеся спокійно в кожному приводі. Dongfeng Forting допомагає вам пройти безтурботну подорож.

Веб: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Тел: 0772-3281270
Телефон: 18577631613
Адреса: 286, проспект Пінгшан, Лючжоу, Гуансі, Китай