-
позашляховик -
Forthing T5 EVO
-
Forthing SUV SX6
-
Forthing SUV T5
-
Forthing SUV T5L
-
Фортинг T5 HEV
-
-
Mpv -
Forthing U-Tour
-
Фортинг V9
-
Forthing Lingzhi Plus
-
-
Седан -
Forthing S50
-
-
EV -
Фортінг М5
-
Forthing S60 EV (стандарт ГБ)
-
Наближається п'ятниця
-
Forthing S60 EV (стандарт ЄС)
-
Forthing S7
-
Хороша репутація користувача щодо нової заміни труб T8 1800 мм, вбудованої алюмінієвої світлодіодної планки
особливості
- Великий продуктивний завод
- Можливість науково-дослідної роботи
- Можливість маркетингу за кордоном
- Глобальна сервісна мережа
Основні параметри моделі автомобіля
| Модель | 1.5TD/7DCT |
| Тіло | |
| Д*Ш*В | 4565*1860*1690 мм |
| колісна база | 2715 мм |
| Дах кузова | Дах кузова |
| Кількість дверей (шт.) | 5 |
| Кількість місць (а) | 5 |
| Двигун | |
| Шлях проїзду | Передній попередник |
| Марка двигуна | Mitsubishi |
| Викиди двигуна | Євро 6 |
| модель двигуна | 4A95TD |
| Об'єм (L) | 1.5 |
| Спосіб забору повітря | Турбонаддув |
| Максимальна швидкість (км/год) | 195 |
| Номінальна потужність (кВт) | 145 |
| Номінальна швидкість (об/хв) | 5600 |
| Максимальний крутний момент (Нм) | 285 |
| Максимальний крутний момент (об/хв) | 1500~4000 |
| Технологія двигуна | DVVT+GDI |
| Форма палива | бензин |
| Етикетка палива | 92# і вище |
| Спосіб подачі палива | Пряме впорскування |
| Ємність паливного баку (л) | 55 |
| Коробка передач | |
| спосіб передавання | DCT |
| Кількість передач | 7 |
Концепція дизайну
-
01
Гарний вигляд
Трапецієвидна почорніла решітка радіатора з великими зубами, що розвинулися з обох боків, і дальній і ближній вогні розділених фар були вміло вбудовані в неї, а верхня частина являла собою світлодіодні денні ходові вогні у формі меча. У поєднанні з абсолютно новим ЛОГОТИПОМ «Лев», якщо T5 EVO є потужним позашляховиком, я думаю, мало хто сумніватиметься в цьому. Цікавий і бічний дизайн.
-
02
Інтер'єр
Коли ви сідаєте в автомобіль, насамперед ваш погляд привернуть чотири бочкоподібні круглі отвори кондиціонера. Загальний дизайн цього потужного автомобіля спочатку задає тон стилю інтер’єру T5 EVO, який повторює екстер’єр. Крім того, поєднання 10,25-дюймового повноцінного РК-інструменту та 10,25-дюймового центрального дисплею керування дозволяє всьому транспортному засобу відповідати сучасній тенденції конфігурації технологій.
03
Трьохспицеве рульове колесо з плоским дном
Трьохспицеве рульове колесо з плоским дном перфороване з обох боків, що робить рукоятку товстою та повною, а велика кількість хромованого декору сприяє кращій текстурі деталей.
Подробиці
-
Стандартний режим
T5 EVO має три режими руху: економічний, стандартний і спортивний. В умовах міської їзди люди вважають за краще використовувати стандартний режим.
-
Лінива економічна модель
Порівняно з моделлю «лінива» економія, вона може забезпечити вихідну потужність, яка більше відповідає намірам водія, і уникнути збентеження, коли автомобіль не бажає рухатися вперед після того, як легко натисне на педаль газу після того, як увімкнеться зелене світло.
-
Спортивний режим
Звичайно, якщо ви дійсно хочете відчути трохи задоволення від «EVO» в усьому транспортному засобі, це неможливо - після переходу в спортивний режим нерви автомобіля в цей час будуть напружені, а коробка передач буде бути готовим до перемикання на нижчу передачу в будь-який момент.
відео
-
X 
GCC Євро 5 SUV T5 EVO
Трапецієвидна почорніла решітка радіатора з великими зубами, що розвинулися з обох боків, і дальній і ближній вогні розділених фар були вміло вбудовані в неї, а верхня частина являла собою світлодіодні денні ходові вогні у формі меча.
