-
Позашляховик -
Forthing t5 evo
-
Forthing suv sx6
-
Forthing suv t5
-
Forthing suv t5l
-
Forthing t5 hev
-
-
MPV -
Forthing U-tour
-
Forthing v9
-
Forthing lingzhi плюс
-
-
Седан -
Forthing s50
-
-
EV -
Forting m5
-
Forthing S60 EV (стандарт ГБ)
-
Forthing п’ятниця
-
Forthing S60 EV (стандарт ЄС)
-
Forthing s7
-
Dongfeng Forhting T50EVO Електричний автомобіль, виготовлений у Китаї
Особливості
- Велика здібна фабрика
- НДДКР
- ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ МАРКЕТИНА
- Глобальна мережа обслуговування
Основні параметри моделі транспортного засобу
| Модель | 1.5TD/7DCT |
| Тіло | |
| L*w*h | 4565*1860*1690 мм |
| Колісна база | 2715 мм |
| Дах тіла | Дах тіла |
| Кількість дверей (шматки) | 5 |
| Кількість місць (a) | 5 |
| Двигун | |
| Рухатися шляхом | Передній попередник |
| Бренд двигуна | Mitsubishi |
| Викиди двигуна | Євро 6 |
| модель двигуна | 4a95td |
| Переміщення (L) | 1,5 |
| Метод введення повітря | Турбонаддув |
| Max.speed (км/год) | 195 |
| Максимальна чиста потужність | 145 |
| Оцінка швидкості потужності (об / хв) | 5600 |
| Максимальний крутний момент (нм) | 285 |
| Максимальна швидкість крутного моменту (об / хв) | 1500 ~ 4000 |
| Технологія двигуна | DVVT+GDI |
| Форма палива | бензин |
| Етикетка палива | 92# і вище |
| Метод подачі палива | Пряме введення |
| Ємність палива (L) | 55 |
| Коробка передач | |
| спосіб передавання | DCT |
| Кількість передач | 7 |
Концепція дизайну
-
01
Красивий погляд
Трапеція почорніла решітка з великими ротами розвинувалася іклами з обох боків, а далеко і біля вогнів розщеплених фар були спритно вбудовані в нього, в той час як верхня частина була світлодіодним денним світлом у формі, як меч. У поєднанні з абсолютно новим логотипом Lion, якщо T5 EVO є позашляховиком продуктивності, я вважаю, що не багато людей сумніваються в цьому. Бічний дизайн також цікавий.
-
02
Інтер'єр
Коли ви потрапите в машину, перш за все, ваші очі будуть залучати чотири торгові кондиціонування у формі бочки. Загальний дизайн цього автомобіля продуктивності спочатку задає тон інтер'єру стилю T5 Evo, який перегукується з зовнішністю. Крім того, поєднання 10,25-дюймового повного РК-інструменту та 10,25-дюймового центрального дисплея управління робить весь транспортний засіб дотримуватися поточної тенденції в конфігурації технологій.
03
Три спірне рульове колесо з плоским дном
Три спірне рульове колесо з плоским дном перфоровано з обох боків, завдяки чому зчеплення відчуває себе густим і повним, а багато хромованих прикрас сприятливо для кращої текстури детально.
Деталі
-
Стандартний режим
T5 EVO має три режими водіння: економіка, стандарт та спорт. У міських умовах водіння люди вважають за краще використовувати стандартний режим.
-
Лінива економічна модель
Порівняно з ледачою економічною моделлю, вона може забезпечити потужність, яка більше відповідає наміром водія, і уникати збентеження, що транспортний засіб неохоче рухається вперед після легкого кроку на прискорювач після увімкнення зеленого світла.
-
Спортивний режим
Звичайно, якщо ви дійсно хочете трохи відчути задоволення від "EVO" у всьому транспортному засобі, неможливо переходити на спортивний режим, нерви транспортного засобу в цей час будуть більш тісними, і коробка передач буде готова до зниження в будь-який час.
відео
-
X 
GCC EURO 5 позашляховик T5 EVO
Трапеція почорніла решітка з великими ротами розвинувалася іклами з обох боків, а далеко і біля вогнів розщеплених фар були спритно вбудовані в нього, в той час як верхня частина була світлодіодним денним світлом у формі, як меч.
